Praya (Suara NTB) – Seluruh persiapan gelaran ajang balap mobil paling bergengsi di kawasan Asia, GT World Challenge Asia 2026 by AWS yang akan berlangsung di Pertamina Mandalika International Circuit saat ini sudah dinyatakan rampung. Baik dari sisi kesiapan sirkuit, logistik pendukung hingga aspek pengamanan event. Mandalika Grand Prix Assocation (MGPA) selaku penyelengara juga telah melakukan koordinasi dengan berbagai pihak untuk memastikan kesiapan ajang balap dunia tersebut.
Untuk logistik saat ini total sudah ada 36 kontainer berisikan berbagai logistik pendukung sudah berada di area Sirkuit Mandalika. Mulai dari mobil yang akan turun balapan, ban, bahan bakar hingga logistik pendukung lainnya. Logistik tersebut dikirim melalui jalur laut dari Port Klang, Malaysia dan Shanghai, Tiongkok. Di mana untuk mobil sendiri total ada 22 supercar yang sudah tiba. Beberapa logistic lainnya, berupa suku cadang mobil ada juga yang dikirim melalui udara.
Dari sisi sirkuit, MGPA juga telah melakukan sejumlah pembenahan. Mulai dari penataan area grandstand bagi penonton hingga pemasangan barier tambahan disejumlah titik strategis sirkuit. Proses perakitan tire barrier tambahan tersebut dilakukan dengan tetap mengikuti standar keselamatan yang ditetapkan oleh FIA dan FIM, selaku regulator. Hal itu dilakukan untuk memastikan perlindungan maksimal bagi pembalap ketika terjadi insiden di lintasan.
“Penambahan tire barrier ini adalah langkah konkret kami untuk terus meningkatkan aspek keselamatan di lintasan. Kami memastikan seluruh elemen pengaman, termasuk tire barrier telah memenuhi standar internasional yang ditetapkan oleh FIA dan FIM. Sehingga pembalap dapat berlaga dengan aman dan nyaman di Sirkuit Mandalika,” ungkap Direktur Utama MGPA Priandhi Satria, dalam keteranganya, Kamis (30/4/2026).
Dengan berbagai persiapan teknis yang terus dimatangkan tersebut mengaskan kesiapan Sirkuit Internasional Mandalika sebagai tuan rumah ajang GT World Challenge Asia 2026. Upaya tersebut sekaligus menegaskan komitmen pengelola sirkuit dalam menghadirkan standar keselamatan dan kualitas lintasan kelas dunia di Indonesia.
Terkait kesiapan sumber daya manusia (SDM) pendukung, MGPA bersama SRO Motosport pada Kamia pagi mengelar hoisting exercise. Yakni latihan pengangkatan mobil balap dalam kondisi darurat. Latihan diikuti tim marshal dan medis. Digelar untuk memastikan setiap personel memahami prosedur evakuasi kendaraan secara cepat, aman dan sesuai standar internasional.
Bersamaan dengan itu, tim medis juga melakukan uji kesiapan secara terpisah. Salah satunya menggelar Simulasi extrication atau evakuasi pembalap dari dalam mobil yang dilakukan dengan standar waktu yang ketat.
“Selain menguji kesiapan dan pemahaman, latihan ini juga digelar untuk memperkuat kekompakan tim sudah terbentuk dengan baik. Dan, semua tim menegaskan kesiapannya menjalankan seluruh protocol yang ada. Baik dalam kondisi darurat maupun non-darurat,” ujar Clerk of the Course (CoC) Awallutfi Andhika Putra, secara terpisah.
Melihat berbagai persiapan yang sudah dilakukan, Priandhi mengaku optimis ajang GT World Challenge Asia 2026 putaran kedua kali ini akan berlangsung sukses. Mengingat, besarnya dukungan yang diberikan berbagai pihak demi lancarnya event tersebut.
“Tidak kalah penting, penyelenggaraan GT World Challenge Asia di Mandalika diharapkan tidak hanya menghadirkan kompetisi balap yang berkualitas tinggi, tetapi juga semakin memperkuat posisi Indonesia sebagai tuan rumah ajang motorsport internasional,” tandasnya. (kir)
