Mataram (Suara NTB) – Teknik pengereman sepeda motor harus disesuaikan dengan kondisi jalan. Pengendara tidak bisa menggunakan cara yang sama saat melintasi jalan datar dan turunan. Kesalahan dalam mengatur rem, terutama di jalan menurun, dapat meningkatkan risiko tergelincir hingga terjatuh.
Safety Riding Instructor Astra Motor NTB, Satria Wiman Jaya, menjelaskan bahwa pengereman bukan sekadar menarik tuas rem. Pengendara juga harus memahami kondisi jalan, keseimbangan kendaraan, serta penggunaan rem depan dan belakang secara tepat.
“Kesalahan yang sering terjadi adalah pengendara menggunakan teknik pengereman yang sama di semua kondisi jalan. Padahal, saat melewati turunan, pengendara perlu lebih cermat mengendalikan kecepatan, menjaga keseimbangan, dan mengatur penggunaan rem,” jelas Satria.
Pada jalan datar, pengendara dapat menggunakan rem depan dan belakang secara bertahap sesuai kebutuhan. Rem depan memiliki peran besar dalam memperlambat kendaraan. Namun, penggunaannya tetap harus disesuaikan dengan kecepatan, kondisi ban, dan permukaan jalan.
Sementara saat melewati turunan, sepeda motor cenderung bertambah cepat akibat pengaruh gravitasi. Beban kendaraan juga berpindah ke bagian depan. Karena itu, pengendara disarankan mengurangi kecepatan sebelum memasuki turunan, menjaga jarak aman, serta menggunakan kedua rem secara halus dan terkontrol.
Atur Pengereman, Hindari Rem Mendadak
Saat melewati turunan, pengendara harus menjaga kecepatan agar tetap terkendali. Tekanan pada rem depan dan belakang perlu disesuaikan dengan kondisi jalan. Hindari pengereman mendadak, terutama ketika melintasi jalan licin, berpasir, atau tidak rata karena dapat menyebabkan ban kehilangan traksi dan sepeda motor tergelincir.
Pengendara juga perlu menghindari penggunaan rem secara terus-menerus dalam waktu lama, khususnya pada turunan panjang. Kondisi tersebut dapat meningkatkan suhu komponen rem dan menurunkan efektivitas pengereman.
Karena itu, kecepatan harus dikendalikan sejak awal turunan. Jangan menunggu sepeda motor melaju terlalu cepat baru melakukan pengereman.
Perhatikan Engine Brake Motor Matic.
Bagi pengguna sepeda motor matik, pengendalian kecepatan saat melewati turunan juga perlu diperhatikan. Karakter engine brake motor matik berbeda dengan motor manual yang memungkinkan pengendara menggunakan gigi rendah untuk membantu memperlambat kendaraan.
Pengendara motor matik disarankan menutup gas secara wajar sebelum atau saat memasuki turunan. Cara ini membantu memberikan efek perlambatan dari mesin dan sistem transmisi.
Meski demikian, efek engine brake pada motor matik umumnya lebih terbatas sehingga tidak bisa diandalkan sebagai satu-satunya cara memperlambat kendaraan. Pengendara tetap harus menggunakan rem depan dan belakang secara halus sesuai kebutuhan.
Hindari mematikan mesin saat sepeda motor masih bergerak karena dapat mengurangi kendali terhadap kendaraan.
Jaga Posisi Tubuh dan Konsentrasi
Selain pengereman, posisi tubuh juga berpengaruh terhadap kestabilan sepeda motor. Saat melewati turunan, pengendara perlu menjaga posisi tubuh tetap seimbang, memegang setang dengan mantap, dan menghindari gerakan berlebihan.
“Prinsipnya, jangan menunggu sepeda motor melaju terlalu cepat baru melakukan pengereman. Kenali kondisi jalan, kurangi kecepatan sejak awal, dan gunakan rem secara halus. Keselamatan bukan hanya tentang seberapa kuat mengerem, tetapi juga seberapa tepat mengambil tindakan,” tambah Satria.
Melalui edukasi ini, Astra Motor NTB mengajak masyarakat meningkatkan keterampilan berkendara dengan menerapkan prinsip #Cari_Aman. Pemahaman teknik pengereman sesuai kondisi jalan diharapkan dapat membantu pengendara mengantisipasi risiko dan menjaga keselamatan selama perjalanan.
#Cari_Aman.Berkendara bukan sekadar mampu melaju, tetapi juga mampu mengendalikan kendaraan dalam berbagai kondisi jalan.(bul)
